بررسی توسعه راه‌های داخلی استان گیلان

جارستان: سید عبدالله ارجائی، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی امروز در دیدار با استاندار گیلان با اشاره به تجربیات موفق برخی استان‌ها در جذب هدفمند اعتبارات از طریق تعامل مؤثر مدیران با نمایندگان گفت: این الگو باید در گیلان نیز دنبال شود تا منابع محدود در پروژه‌های اولویت‌دار به کار گرفته شود.

او با بیان اینکه در سالیان گذشته مبادی ورودی استان‌های شمالی افزایش یافته است، افزود:، اما متأسفانه توسعه راه‌های داخلی این استان‌ها متناسب با افزایش مبادی ورودی نبوده است.

لزوم توسعه متوازن شبکه راه‌ها برای رفع ناترازی زیرساختی گیلان

هادی حق‌شناس، استاندار گیلان نیز در این دیدار با اشاره به بار ترافیکی بالای محور‌های داخلی استان و وجود پروژه‌های نیمه‌تمام در حوزه راه سازی، بر ضرورت توسعه متوازن شبکه راه‌های استان و تسریع در تأمین اعتبار و اجرای این پروژه‌ها تأکید کرد.

او با بیان اینکه گیلان به ظرفی محدود با ورودی رو به افزایش تبدیل شده است، افزود: در حالیکه حجم ورودی استان به ویژه در ایام پرتردد رشد یافته، اما ظرفیت تخلیه و انتقال بار ترافیکی تقویت نشده است.

استاندار همچنین به ضرورت تأمین اعتبار پروژه‌های راه‌های اصلی و تملک اراضی اطراف فرودگاه اشاره و تصریح کرد: در صورت بروز پدیده‌هایی مانند بارش‌های شدید، برخی مناطق از جمله شهرستان تالش با خطر انسداد کامل مسیر‌های ارتباطی مواجه می‌شوند که این مسئله نیازمند تدبیر فوری است.

حق شناس همچنین خواستار اولویت‌بخشی به پروژه‌های راه‌سازی داخلی استان با هدف کاهش گره‌های ترافیکی شد و اظهار داشت: توسعه شبکه راه‌های داخلی می‌تواند بخشی از بار ترافیکی محور‌های اصلی را به مسیر‌های جایگزین منتقل کند.

او اشاره به اهمیت کاهش بار ترافیکی مرکز استان، بر ضرورت اجرایی شدن هرچه سریع‌تر طرح رینگ رشت تأکید کرد و گفت: این طرح می‌تواند با ایجاد دسترسی‌های جدید و اتصال محورها، تردد درون‌شهری و برون‌شهری را تسهیل کرده و نقش مؤثری در توزیع بار ترافیکی داشته باشد.

استاندار گیلان توسعه باند فرودگاه سردار جنگل رشت را از دیگر پروژه‌های زیرساختی راهبردی در گیلان برشمرد و ابراز امیدواری کرد: با بهره گیری از همه ظرفیت دستگاه‌های استانی به ویژه منطقه آزاد انزلی و تخصیص اعتبار ویژه از سوی وزارت راه، زمینه اجرایی شدن طرح توسعه باند فرودگاه در اسرع وقت فراهم شود.

در پایان این نشست مقرر شد پیگیری لازم از سوی وزارت راه و شهرسازی برای تسریع در اجرای پروژه‌های نیمه‌تمام راه‌سازی، تأمین اعتبار محور‌های اصلی و تملک اراضی اطراف فرودگاه صورت گیرد.